Что такое испытания на устойчивость к переходным импульсам в автомобильной промышленности по стандартам ISO 7637-2, ISO 16750-2?

May 11, 2024

Оставить сообщение

Автомобили стали самым важным транспортом в наши дни, и безопасность каждого транспортного средства является самым важным. Электромагнитные помехи, вызванные нормальной работой транспортного средства, приведут к снижению функций, кратковременным отказам и даже постоянному повреждению различных бортовых электронных продуктов через кондуктивную связь.

Система тестирования имитации переходных помех на борту электроники соответствует требованиям новых и старых версий стандартов ISO 7637-2 и ISO 16750-2, что является лучшим выбором для тестирования помехоустойчивости всех видов электронных изделий транспортных средств. Импульсы тестирования помехоустойчивости включают 1, 2, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b и другие импульсы, для почти всех стандартов и требований спецификаций производителей транспортных средств. Эти переходные импульсы применяются и требуются для обеспечения совместимости компонентов и устройств для проведения переходных импульсов, установленных на транспортных средствах, оснащенных электрической системой 12 В или 24 В.

ЭМСОСИНРазработанная нами автомобильная система испытаний на переходные процессы серии RV может выполнять необходимые испытания для этих импульсов испытания на устойчивость к переходным процессам.

 

Ниже приведены определения каждого импульса.

 

  • Импульс теста на устойчивость к переходным процессам 1

Данный тест представляет собой моделирование переходных процессов, возникающих при отключении питания от индуктивных нагрузок.

info-871-489

Тестовый импульс 1

 

  • Тест на устойчивость к переходным импульсам 2а

Этот тест имитирует переходные процессы, вызванные внезапным прерыванием тока в устройстве, подключенном параллельно с тестируемым устройством, из-за индуктивности жгута проводов.

info-760-450

Тестовый импульс 2а

 

  • Тест на устойчивость к переходным импульсам 2b

Этот тест имитирует переходные процессы в двигателях постоянного тока, работающих в качестве генераторов после выключения зажигания.

info-594-438

Тестовый импульс 2б

 

  • Импульсы для испытания на устойчивость к переходным процессам 3a и 3b

Эти тестовые импульсы являются имитацией переходных процессов, которые возникают в результате процессов переключения. Характеристики этих переходных процессов зависят от распределенной емкости и индуктивности жгута проводов.

info-781-693

Тестовый импульс 3а

info-798-685

Тестовый импульс 3б

 

  • Тест на устойчивость к переходным процессам, импульс 4

В этом испытании имитируется снижение напряжения питания, вызванное включением цепей стартера двигателей внутреннего сгорания, за исключением скачков, связанных с запуском.

 

  • Импульсы для испытания на устойчивость к переходным процессам 5a и 5b

Данный тест представляет собой моделирование переходного процесса сброса нагрузки, происходящего в случае отключения разряженной батареи во время генерации генератором тока зарядки и при наличии других нагрузок в цепи генератора в этот момент; амплитуда сброса нагрузки зависит от скорости генератора и уровня возбуждения поля генератора в момент отключения батареи.

info-807-483

Тест А – без централизованного подавления сброса нагрузки

info-811-472

Тест B – с централизованным подавлением сброса нагрузки

 

Тестовые импульсы 4, 5a и 5b были удалены из стандарта ISO 7637-2 и указаны в стандартах ISO 16750-2 и ISO 21848.

 

Тестовый импульс ISO 16750-2

  • Напряжение питания постоянного тока (DC)
  • Перенапряжение
  • Наложенное переменное напряжение
  • Медленное уменьшение и увеличение напряжения питания
  • Перебои в напряжении питания
  • Обратное напряжение
  • Опорный потенциал земли и смещение питания
  • Испытания разомкнутой цепи
  • Защита от короткого замыкания/перегрузки
  • Выдержать напряжение
  • Изоляционное сопротивление

 

Ниже перечислены некоторые стандарты, требующие использования таких переходных тестовых импульсов для изделий, используемых в транспортных средствах.

  • Audi (эталонные автомобили)
  • БМВ GS 95024-2-1(2010-01)
  • Крайслер CS-11809(2009)
  • Крайслер CS-11979
  • Chrysler DC-11224 Rev.A
  • БМВ GS 95002(2001)
  • ИСО 7637-2
  • ИСО 7637
  • ИСО 16750-2
  • RU 301 489-1
  • RU 301 489-17
  • BMW {{0}}.0 (часть 1)
  • БМС ГС 95002
  • БМС ГС 95003-2
  • БМС ГС 95024-2-1
  • Фольксваген 8000
  • ВС-00.35-Л-10008

 

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в EMCSOSIN за расценками уже сегодня.

Отправить запрос